Diagnoza branży SKP (nie tylko problemy z BRD)

Home
NAJLEPSZA SKP W POLSCE
NAJLEPSZY DIAGNOSTA W POLSCE
Choć o nas, to jednak zawsze dla
ZZDS
Polityka plików cookies (EU)

ITS ANALIZUJE KOSZTY FUNKCJONOWANIA SKP

sie 28 2025

ITS ANALIZUJE KOSZTY FUNKCJONOWANIA SKP

Rate this post

By dP • Nasi Goście i Współpracownicy diagnozują 2 • Tags: cennik BT, ITS, koszty funkcjonowania firm, nadzór właściciela, odpowiedzialność właściciela SKP, rola ITS, waloryzacja opłat za BT

Stacja Kontroli Pojazdów WałbrzychStacja Kontroli Pojazdów Sosnowiec

2 komentarze

też gruby.
28 sierpnia 2025 @ 10:43

Za trzy dni zmiana cennika ma być a Pan publikuje analizy, relacje że spotkań klubów wzajene doracji….. , opinie i wnioski roznistych skspertow….. To jak z tą zmiana?

Reply
- dP
  28 sierpnia 2025 @ 13:23
  
  ja nie wiem, zaś wielu branżystów powątpiewa.
  Na przykład W. Witek (prezes OSDS) w wywiadzie Polskiego Radia stwierdził, że w to nie wierzy.
  Trochę cierpliwości i wszystko się wyjaśni.
  
  A ja robię także przedruki, aby dać wyraz historii o tym, kto, kiedy i co pisał o branży. Żeby to było w jednym miejscu.
  
  Pozdrawiam
  
  dP
  
  Reply

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Komentarz *

Nazwa

E-mail

Witryna internetowa

Captcha *
= 5 + 6

Δ

badanie techniczne samochodu

Quiz

Dawniej popularny quiz został przywrócony!

Nowa Ankieta! Zagłosuj.

Czy jesteś za przeprowadzeniem akcji protestacyjnej na Stacjach Kontroli Pojazdów z powodu zamrożenia naszego cennika?

Jestem przeciwny
Jestem za jakąś formą protestu, która nie zatrzyma pracy naszych SKP
Jestem za strajkiem, polegającym na zatrzymaniu pracy naszych SKP

Loading ...

Polecam!

STANOWISKO TDT (TRANSPORTOWY DOZÓR TECHNICZNY) W SPRAWIE BELARUSA
Dowód na traktowanie Polskich Przedsiębiorców przez PiS
Oficjalna strona OSDS
IDEALNY PREZENT DLA KAŻDEJ KOBIETY I DZIEWCZYNY
GORĄCY A P E L W SPRAWIE BRANŻOWYCH POWIDZIAN
Najpopularniejszy artykuł/felieton, którego autorem jest Kol. "Blakop"
"POJAZD NOWY" - aktuaalna definicja TDT
Najczęściej komentowany
NAJWAŻNIEJSZA DLA BRANŻY INTERPELACJA POSEŁSKA OD DWÓCH DEKAD!

Kategorie

DIAGNOSTA od BRD (389)
DIAGNOSTA od PoRD (914)
DIAGNOZA KULTURY (136)
DIAGNOZA POLITYKI (36)
Kalkulatory (2)
Nasi Goście i Współpracownicy diagnozują (1 227)
PRACA i PŁACA UDS-a, czyli Uprawnionego Diagnosty Samochodowego (440)
PRZEGLĄD TYGODNIA (48)
Różne sprawy, nie zdiagnozujesz bez kawy (1 686)
- Sponsorowane (42)
Rymowanki, diagnostyczne układanki (88)
Stowarzyszenie Diagnostów Samochodowych – ARCHIWUM (37)

Ostatnio komentowane :

dP - ITS ANALIZUJE KOSZTY FUNKCJONOWANIA SKP
Radecki - POLSKA JAK RUMUNIA? TO NAS NOBILITUJE?
też gruby. - ITS ANALIZUJE KOSZTY FUNKCJONOWANIA SKP
Kamil - POLSKA JAK RUMUNIA? TO NAS NOBILITUJE?
Radecki - POLSKA JAK RUMUNIA? TO NAS NOBILITUJE?
Ukrainiec - POLSKA JAK RUMUNIA? TO NAS NOBILITUJE?
dP - POLSKA JAK RUMUNIA? TO NAS NOBILITUJE?
Radecki - POLSKA JAK RUMUNIA? TO NAS NOBILITUJE?
Radecki - KOLEJNY FUKSIARZ, CZY TEŻ „SZEROKIE PLECY”?
Mati2326 - „SKP-WSPÓLNYCEL” O PROPOZYCJI CENNIKA BT DLA SKP
dP - OŚWIADCZENIE „SKP-WSPÓLNYCEL” W SPRAWIE CENNIKA BT DLA SKP
dP - STANOWISKO PISKP W SPRAWIE CENNIKA BT – OFICJALNE
Dd - STANOWISKO PISKP W SPRAWIE CENNIKA BT – OFICJALNE
Radecki - „SKP-WSPÓLNYCEL” O PROPOZYCJI CENNIKA BT DLA SKP
pozdrawiam - STANOWISKO PISKP W SPRAWIE CENNIKA BT – OFICJALNE

Najczęściej komentowane

1. OBT 3 DNI PRZED WYPADKIEM A STAN TECHNICZNY AUTOBUSU
2. PROBLEM Z GAZ-em
3. LOJALKA W BRANŻY
4. STANOWISKO PISKP W SPRAWIE PROJEKTU ZMIAN PROCEDURY BT
5. PATOLOGIA W MIŃSKU MAZOWIECKIM I OKOLICY
6. NOWY CENNIK BT DLA NASZYCH SKP, PODOBNO OD WRZEŚNIA
7. JA TEŻ WZYWAM NA TEN MARSZ
8. JEST SPRAWA . . . . – ?
9. MAMY TO! PUBLICZNA DEKLARACJA W SPRAWIE CENNIKA BT!
10. DEBATA BRANŻOWA
11. PROTESTUJEMY W WARSZAWIE: 18.11.2021 r. !!!
12. PATOLOGIA W BRANŻY KOŁO BIAŁEGOSTOKU
13. WĄTPLIWOŚCI
14. WYŁĄCZENIE CEP
15. COROCZNE OBT I JEGO TERMIN
16. SZKOLENIE PISKP W MORACH
17. SKP NIE SĄ „REKSIAMI”!
18. I WARSZAWSKI STRAJK SKP
19. WALORYZACJA OPŁAT ZA BTP – DEKLARACJA POPARCIA
20. I WARSZAWSKI STRAJK ZAKOŃCZONY SUKCESEM
21. KTO NAS REPREZENTUJE
22. ŚNIADANIE PRASOWE O PRZYSZŁOŚCI SKP
23. WARSZAWSKI STRAJK NASZYCH SKP
24. JEST DOBRZE
25. NIK NA SKP W SUWAŁKACH
26. ZWIĄZEK ZAWODOWY – KOMUNIKAT
27. PIS ZDRADZIŁ BRANŻĘ SKP
28. O PROTESTACH, O JAKOŚCI PRACY WK I O STANIE PRAC NAD ZMIANĄ USTAWY PORD
29. ANONIM „NIE ANONIMOWY” NAPISAŁ, A JA ODPOWIADAM
30. WSA: ODPOWIEDZIALNOŚĆ DIAGNOSTY BUDZI ZASTRZEŻENIA
31. PRAWDĘ NAM POWIE?
32. BŁĘDY COROCZNYCH KONTROLI SKP NA PRZYKŁADZIE TAXI
33. REJESTRACJA POJAZDU Z KONGA, Z CZADU LUB Z WYSP TONGA I NAJLEPSZE, CZYLI „NIE MÓWIĘ, ŻE NIE”
34. CZWARTKOWE ROZWAŻANIA
35. WK PRZEGRAŁ Z KOLEGĄ W SPRAWIE TAXI
36. COROCZNE KONTROLE SKP BEZ BT
37. JESTEŚMY SAMI
38. DODATKOWE BT A GAZ
39. 99 zł za BT na SKP
40. PROTEST SKP – NOTATKA PRASOWA
41. TO I OWO
42. DZIWNE ZDZIWIENIE?
43. SERWIS MOTORYZACYJNY NR 9/2018
44. PRZEGLĄD TYGODNIA NR 28
45. ZAMYKAMY SKP? CZYLI GŁOSY NA „TAK” I NA „NIE”
46. TEN RPO NIE WSPIERA BRANŻOWEJ INICJATYWY W TK, CZYLI POLSKA W RUINIE PRAWNEJ
47. BELARUS ZAWRÓCONY PRZED SKP, CZYLI BEZ OBT
48. GRATISY
49. A U WAS BIJĄ

Pokaż więcej...

Najpopularniejsze posty

Pokaż więcej...

Najpopularniejsze wykazy SKP

1. Stacja Kontroli Pojazdów Kraków
2. Stacja Kontroli Pojazdów Poznań
3. Stacja Kontroli Pojazdów Wrocław
4. Stacja Kontroli Pojazdów Warszawa
5. Stacja Kontroli Pojazdów Gdańsk
6. Stacja Kontroli Pojazdów Częstochowa
7. Stacja Kontroli Pojazdów Kielce
8. Stacja Kontroli Pojazdów Szczecin
9. Stacja Kontroli Pojazdów Łódź
10. Stacja Kontroli Pojazdów Białystok
11. Stacja Kontroli Pojazdów Rzeszów
12. Stacja Kontroli Pojazdów Toruń
13. Stacja Kontroli Pojazdów Gryfino
14. Stacja Kontroli Pojazdów Wieliczka
15. Stacja Kontroli Pojazdów Kutno
16. Stacja Kontroli Pojazdów Katowice
17. Stacja Kontroli Pojazdów Śląsk
18. Stacja Kontroli Pojazdów Siedlce
19. Stacja Kontroli Pojazdów Ostrów Wlkp.
20. Stacja Kontroli Pojazdów Włocławek
21. Stacja Kontroli Pojazdów Bielsko-Biała
22. Stacja Kontroli Pojazdów Lublin
23. Stacja Kontroli Pojazdów Radom
24. Stacja Kontroli Pojazdów Tarnobrzeg
25. Stacja Kontroli Pojazdów Chrzanów
26. Stacja Kontroli Pojazdów Legnica
27. Stacja Kontroli Pojazdów Mazowsze
28. Stacja Kontroli Pojazdów Szydłowiec
29. Stacja Kontroli Pojazdów Słupsk
30. Stacja Kontroli Pojazdów Warmińsko-mazurskie
31. Stacja Kontroli Pojazdów Wielkopolska
32. Stacja Kontroli Pojazdów Nowy Sącz
33. Stacja Kontroli Pojazdów Gorzów Wlkp.
34. Stacja Kontroli Pojazdów Bydgoszcz
35. Stacja Kontroli Pojazdów Gliwice
36. Stacja Kontroli Pojazdów Chełm
37. Stacja Kontroli Pojazdów Starachowice
38. Stacja Kontroli Pojazdów Dąbrowa Górnicza
39. Stacja Kontroli Pojazdów Garwolin
40. Stacja Kontroli Pojazdów Opole
41. Stacja Kontroli Pojazdów Wągrowiec
42. Stacja Kontroli Pojazdów Ostrołęka
43. Stacja Kontroli Pojazdów Dąbrowa Tarnowska
44. Stacja Kontroli Pojazdów Dolny Śląsk
45. Stacja Kontroli Pojazdów Nowe Miasto Lubawskie
46. Stacja Kontroli Pojazdów Staszów
47. Stacja Kontroli Pojazdów Łódzkie
48. Stacja Kontroli Pojazdów Olkusz
49. Stacja Kontroli Pojazdów Piła
50. Stacja Kontroli Pojazdów Sosnowiec

Pokaż więcej...

Ankieta Związkowa

Czy ZZDS należy zbudować w oparciu o współpracę z NSZZ "S", czy też z centralą OPZZ

obojętnie z jaką centralą związkową (40%, 118 Głosów)
OPZZ (34%, 99 Głosów)
NSZZ "Solidarność" (26%, 78 Głosów)

Głosujący ogółem: 295

Loading ...

Archiwum

Archiwum

Koledzy, P.T. Czytelnicy, Przyjaciele, Interlokutorzy!

Od początku moim zamiarem było, aby dostęp do tej strony pozostał zawsze bezpłatny. Tak, jak i dostęp do wszystkich zamieszczanych tu tekstów. Pierwotnie strona ta miała on należeć do SDS-u, potem do OSDS-u. Ale stało się inaczej i nie czas wracać do przeszłości. Nie planuję żadnych ograniczeń dostępu ani żadnych opłat. Ale niestety, są i koszty prowadzenia tej strony. Dlatego, po 7-miu latach pisania, jeśli chcielibyście nas/mnie wesprzeć swoją dobrowolną wpłatą dowolnej wielkości/wysokości, to będzie mi/nam bardzo miło. Wasze wsparcie będzie jednocześnie wsparciem naszego "wolnego słowa" w branży, choć zapewne pomoże w oczekiwanym rozwoju naszej strony. A plany mamy ambitne i ciekawe. Jeśli się zdecydujecie, to bardzo proszę o wpłatę/datek na podane poniżej konta bankowe. Z góry dziękuję za Wasze życzliwe wsparcie! R. Błażej Kowalski vel dziadek Piotra ("dP") R. Błażej Kowalski, Nazwa banku: PKO BP, Tytuł wpłaty: na rozwój Informatora, Nr konta 24 1020 3017 0000 2802 0073 3170

Redakcja

Tytuł	„Informator insp. UDS-a”
Adres siedziby redakcji	64-920 Piła, ul. Wenedów 7/15
Redaktor naczelny	Romuald Błażej Kowalski, ur. 27.01.1952 r. Wolsztyn; PESEL 52012713096, obywatelstwo Polska; zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Wydawca	Romuald Błażej Kowalski, zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Częstotliwość	dziennik

© DIAGNOSTA 2025

Powered by WordPress • Themify WordPress Themes

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com

Zarządzaj zgodami plików cookie

Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.

Funkcjonalne Funkcjonalne Zawsze aktywne

Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.

Preferencje Preferencje

Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.

Statystyka Statystyka

Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.

Marketing Marketing

Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.

Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj {vendor_count} dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach

Preferencje

{title} {title} {title}