GDAŃSK ODPOWIEDZIAŁ

Gdańsk odpowiedział, za co dziękujemy.

Do – moim skromnym zdaniem – najciekawszych akapitów tej odpowiedzi zaliczam stwierdzenia o tym, że:

• Zalecenia pokontrolne wydano aż dla 60% kontrolowanych SKP, co jest dość ciekawą informacją, gdy weźmie się pod uwagę, że do skontrolowania zostało jeszcze 35% wszystkich stacji. Zasadne jest pytanie „co będzie dalej?”, bo prognoza nie jest ciekawa.
• „stwierdzono występowanie przyrządów i urządzeń niezwiązanych z działalnością”. Na naszej legnickiej Konferencji Transportowej wsparliśmy inicjatywę polegającą na doposażeniu SKP w inne urządzenia kontrolne, których nie ma na obowiązkowym wykazie, a które ułatwiają nam rzetelną ocenę stanu technicznego badanego pojazdu. Mam nadzieję, że to nie tego typu urządzenia były przedmiotem wystąpień pokontrolnych.
• W pkt 2 wyszczególniono brak pomiaru ciśnienia w oponach, co wydawało mi się już mało uciążliwym, a pomocnym standardem na wszystkich SKP.
• W pkt 3 zbulwersowała mnie sprawa terminów . . . – autentycznie! Byłem przekonany, że tu już obowiązuje tylko jedna szkoła, czyli nasza ustawa PoRD.
• Cieszy mnie, że nie tylko w Poznaniu, nie tylko w Krakowie, nie tylko w Rzeszowie organizowane są spotkania pokontrolne.

Ale poczytajcie sami . . .

dP