NADINTERPRETACJA MIiR

Prawnicza nadinterpretacja w wykonaniu MIiR?

Nim zaczniemy rozważać powyższy problem, wypada zadać Wam pytanie, czy może jeszcze pamiętacie oświadczenie Senatora Pająka w sprawie TDT? A tym, którzy nie czytali lub nie pamiętają, to polecam zapoznanie się lub przypomnienie sobie:  https://www.diagnostasamochodowy.pl/2014/oswiadczenie-senatora-pajaka/

Bo oto, dzięki Koledze udało nam się otrzymać odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w powyższej sprawie – poniżej.

A po przeczytaniu tego tekstu musiałem przyznać rację naszemu wrocławskiemu Koledze, który już wcześniej mnie przekonywał, że to typowa nadinterpretacja.

A ten wstęp czynię po to, żebyście sami ocenili, czy poniższy tekst, będący odpowiedzią na Senatorskie Oświadczenie Andrzeja Pająka wynika ze świadomego kłamstwa, czy też jest wynikiem nieudolności podpisującego się pod tym tekstem (nieudolność nadzoru?).

Pisałem już o nim https://www.diagnostasamochodowy.pl/2013/klopot-tylko-moj/  Bo to członek PO i nijaki p. Rynasiewicz (także poseł[1]), który swojego klubowego kolegę nazwał „kut-sem” i chciał mu publicznie „przypie-dolić”. Ten właśnie nasz słodkousty i, jak widać niżej, wielce mondry przedstawiciel Narodu zastąpił wcześniejszego rekordzistę i śpiocha sejmowego (także z PO-osła[2]). I on oto właśnie w poniższej odpowiedzi twierdzi, że obowiązek sprawdzenia butli gazowej przez TDT po każdej kolizji drogowej (sic!) wynika z art. 19 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym.

No maszszsz, jak z liścia w twarz! Taka figura, a takie plecie androny, jak od szamba rura, taki pokręcony!

Ale poczytajcie sami, jak brzmi przywołany przez niego przepis:

„ Art. 19. Eksploatujący urządzenie techniczne jest obowiązany niezwłocznie zawiadomić organ właściwej jednostki dozoru technicznego o każdym niebezpiecznym uszkodzeniu urządzenia lub nieszczęśliwym wypadku związanym z jego eksploatacją.”

Bardzo Was proszę przeczytajcie uważnie jeszcze raz powyższe zdanie i zauważcie:

1. Z tego przepisu ustawy nie wynika nasz obowiązek powiadamiania TDT, choćby w formie „N”-ki.
2. W przepisie tym mówi się o uszkodzeniu urządzenia dozorowego, A Nie O Uszkodzeniu Pojazdu, w którym jest owo urządzenie zamontowane.
3. Przepis ten mówi tylko o niebezpiecznym uszkodzeniu urządzenia dozorowego, wyłączając je z grupy innych i tzw. zwykłych uszkodzeń nie będących niebezpiecznymi.
4. Dla znawców PoRD jest jednoznaczne, że użyte w tym przepisie słowo „wypadek” (związany zresztą wyłącznie z jego techniczną eksploatacją) wskazuje jednoznacznie, że:

• zakres tego słowa nigdy nie obejmował i nie dotyczył kolizji drogowych,
• wskazany wprost „związek z eksploatacją”, czyli związek techniczny butli z jej oprzyrządowaniem i eksploatacją w czasie zasilania silnika wyklucza jakikolwiek inny związek (np. z poruszaniem się pojazdu w RD), i tylko jako taki może być poddany przez użytkownika do badania przez TDT.

Więc de facto mamy brak ustawowej podstawy do prześladowania Polaków ściąganiem od nich dodatkowych haraczy w przypadku tych użytkowników takich pojazdów, które posiadają urządzenie dozorowe i brali udział w jakiejkolwiek kolizji drogowej.

Więc już tylko dodam, że tak i podobnie postępują przedstawiciele zurzędniczanego aparatu, zaprzęgniętego w organach prześladowania społecznego. W ten sposób działają niczym kaci na szkodę Polski, Polaków i własnych Współbraci.

Więc zastanówmy się wspólnie, czym jest ta urzędnicza nadinterpretacja?

Próba odpowiedzi na tak postawione pytanie prowadzi nas do wniosku, że są dwa oblicza nadinterpretacji przepisów:

• Jeśli przepisy prawne nadinterpretuje prawnik, to kłamie z premedytacją. I najczęściej robi to z pełną świadomością[3] szkody, jaką czyni Polakom swoim postępowaniem.
• Jeśli przepisy prawne nadinterpretuje zwykły urzędnik, który prawa zaledwie liznął na kursach podnoszących kwalifikacje, to jego stopień zawinienia jest mniejszy (choć nieuk?). Ale tutaj znowu kłania się brak merytorycznego nadzoru ze strony przełożonego – kłaniamy się paniusi Bieńkowskiej działającej na szkodę społeczeństwa (sic!).

Więc tak, czy siak działają na szkodę nas i na szkodę naszych Znajomych, Kolegów, Przyjaciół i Rodzin.

A dowód tego macie poniżej. A czytając nie denerwujcie się. Nawet, jeśli macie urządzenie dozorowe w pojeździe.

Uprzejmie Dziadek Piotra prosi,

który nadinterpretacji mocno nie znosi.