JEST CORAZ GORZEJ ! ! !

Nie ma nadziei, bo ten rok zaczął się twardym lądowaniem. Więc zła passa trwa także w 2026 r. Kolejne uprawnienia lądują w koszu, kolejni koledzy lądują w pierdlu.

1. Kolega z Koszalina lub okolicy już bez naszych uprawnień.

29 stycznia 2026 r. WSA w Szczecinie przy udziale Prokuratora Regionalnego w Szczecinie sprawy ze skargi M. P. na decyzję SKO w Koszalinie z 7 kwietnia 2025 r., nr SKO.4121.84.2025 w przedmiocie cofnięcia uprawnień diagnosty oddala skargę naszego kolegi.¹

Sprawa musiała być ważna, że brał w niej udział Prokurator Regionalny. Dlatego też uważam, że choć wyrok jest nieprawomocny, to szanse na odzyskanie uprawnień są jednak znikome. Więc zastanawiałbym się osobiście, czy warto składać skargę do NSA. Bo nie tylko pieniądze mają swoją cenę, Stres i nerwy także.

 

2. Kolega z Poznania lub okolicy także już bez naszych uprawnień.

25 lutego 2026 r. WSA w Poznaniu po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 25 lutego 2026 roku sprawy ze skargi R. K. na decyzję SKO z dnia 22 września 2025 r., w przedmiocie cofnięcia diagnoście samochodowemu uprawnień do wykonywania BT pojazdów oddala skargę.²

3. Zdjęcia pojazdów dla SKP na potrzeby BT, które są narzędziem w rękach przestępców.

W połowie ubiegłego roku sygnalizowałem już ten problem, cyt.:

„(…) organizator procederu dostarcza im też zdjęcia wszystkich pojazdów, na które wystawiane są dokumenty.”³

Jak może jeszcze pamiętacie, chodziło o współpracę naszych SKP z włoską mafią w okolicach Rzeszowa w zakresie „wirtualnych” BT i legalizowania włoskich pojazdów w naszym Kraju.

A przed paroma dniami mamy podobny przykład nielegalnego wykorzystywania fotek pojazdów, cyt.:

„Głównymi zleceniodawcami fałszywych zaświadczeń badań technicznych było dwóch mężczyzn w wieku 22 i 24 lat. To właśnie oni dostarczali diagnostom zdjęcia pojazdów i to właśnie oni wręczali diagnostom łapówki. Mężczyźni zdobywali swoich klientów na „szybkie badania” za pomocą mediów społecznościowych, oferując pomoc przy „trudnych” autach.”⁴

Piszę o tym, bo wielu Kolegów (między innymi z forum Norcom) dało się omamić tej wizji BT, gdzie fotki pojazdów miały być remedium na likwidację patologii na naszych SKP. Jak z tego dowodnie widać, przestępcy dość skutecznie dostosowali swoje nowe metody działania do wielu proponowanych w branży rozwiązań. Nie chcę tu drwić, czy naśmiewać się z naiwności branżowych, które zostały nawet „kupione” przez ministerialnych urzędników i wprowadzone do proponowanych rozwiązań w ustawie PoRD.

Nie potrafiliśmy poradzić sobie z patologią na SKP!

Nasza branża związana z SKP została tak dokładnie spenetrowana przez przestępców, że w zlikwidowaniu istniejących patologii nie pomogą tak prymitywne zabezpieczenia jak fotki, czy też inne podobne pojedyncze mechanizmy. Podstawowa trudność w zwalczaniu naszych patologii wynika z faktu, że nasz system BT został celowo tak zbudowany, aby generował patologie, aby ministerialni i powiatowi urzędnicy mogli paść się naszą winą. Dlatego tu trzeba systemowych zmian, o których mówimy tu prawie od dwóch dekad. Należy wrócić do idei systemu BT, który jest – co do zasady – wolny od patologii. W takim właśnie systemie pracują nasi zagraniczni Koledzy w krajach skandynawskich.

Jestem przekonany, że te ostatnie 20 lat, to okres wystarczający już na eksperymentowanie na naszym zawodowym środowisku. Czas przerwać ten chocholi taniec, i to natychmiast!

Trzymajmy się

dziadek Piotra

– – – – – – – – – – – – – –