RÓŻNE POZIOMY BRANŻOWEJ DEZINFORMACJI

3 komentarze

1. Sprawiedliwy
   6 lutego 2026 @ 08:04

   odpowiedz MI jest zadowalająca – w skrócie -nic się nie zmieni na szczęście
   powstaną tabelki porównawcze ,które jak to bywa także przy autach z rynku europejskiego , nie są w żaden sposób sprawdzane
   jednak głupia władza z tym przygłupem na czele nie jest taka złą 😛
   także tutaj zaprzestańmy publikować straszące posty o ustawie UC bo klientów się odgania :p

   Reply

2. dP
   6 lutego 2026 @ 09:28

   Oni piszą o tym imporcie am-carów od Wuja Sama rasy różowej, czyli od Trumpa, jako o imporcie „legalnym” (sic!).

   To pierwszy element tej dezinformacji

   pozdro

   dP

   Reply

3. Radecki
   6 lutego 2026 @ 09:55

   Hm… Wygląda jakby Pan importer dopiero co się dowiedział, że do rejestracji w RP aut z USA wymagane są ,,jakieś,, dokumenty potwierdzające, że były one homologowane. 🙂

   Ciekawe kiedy do Niego dotrze, że nabywane do tej pory oferowane za Jego pośrednictwem auta udostępniane były z naruszeniem obowiązujących przepisów homologacyjnych.

   O tym, że po wyroku TSUE C-311/10 w PoRD przewidziano już taką procedurę/ścieżkę ,,certyfikacyjną,, a aktem wykonawczym w tym zakresie było Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej o dopuszczeniu jednostkowym pojazdu (Dz.U.2015 poz. 148), a obecnie jest nim rozporządzenie 2018/858 to chyba ten profesjonalny przedsiębiorca w ogóle nie słyszał?

   Może ja czegoś nie rozumiem, ale to chyba nie sprawą Rządu RP jest dowiadywanie się w jakich procedurach amerykańscy producenci homologowali swoje pojazdy tylko rolą importera/przedstawiciela producenta jest ustalenie w jakiej procedurze muszą one być homologowane by mogły być wprowadzane do obrotu w UE, w tym w RP.

   Poza tym, Pan się domaga by w jego indywidualnym interesie związanym z prowadzonym przez Niego biznesem na Jego zawołanie urzędnicy ministerstwa wykonywali usługi związane z pozyskiwaniem informacji od innych podmiotów gospodarczych?

   Ja chyba śnię…

   Pozytywem jest jednak troska Pana Przedsiębiorcy o tysiące miejsc pracy w RP i wypływy do budżetu. Szkoda tylko, że nie ma tej podstawowej wiedzy ekonomicznej, że dobrobyt buduje się pracą, a żeby była praca i za tym budowany był Nasz dobrobyt to muszą przede wszystkim pracować Nasze fabryki tu w RP, w UE.
   A USA niech się same martwią o swój dobrobyt.

   Brak podstawowej wiedzy w wśród handlarzy używanych aut w zakresie obowiązującego stanu prawnego wydaje się być powszechny. Kolejny to dowód na niedostateczny przepływ informacji ze strony urzędników resortu transportu, którzy przecież żyje z pracy ludzi związanych z transportem i motoryzacją. Trochę jak w ,,Killerze,, : wiem, ale nie powiem. 🙂

   Reply