ZBLIŻA SIĘ

Zbliża się, zbliża ten termin (tak od niechcenia), czyli o tym, jak apetyt rośnie w miarę jedzenia. Bo nadchodzi nasza druga edycja Konkursu na Najlepszego insp. UDS-a roku 2016.

A wszystko przez to, że na niektórych forach Koledzy rozważają terminy kolejnych spotkań branżowych oraz przez ten artykuł – http://www.diagnostasamochodowy.pl/2016/relacja-z-bydgoszczy/

A generalnie to właśnie ten artykuł naszego Kolegi Łukasza Ciepieli, który jest Pierwszym Historycznym Zwycięzcą Konkursu na Najlepszego insp. UDS-a z roku 2015 zainspirował mnie do tego, aby napisać dla Was te parę słów na temat przebiegu przygotowań do Drugiej Edycji naszego Konkursu.

Jak zapewne pamiętacie, mamy zapewnienie o tym, że nasz II Konkurs odbędzie się w trakcie tegorocznych Targów Motoryzacyjnych w dniu 1 kwietnia (piątek) br.

Zaś w sobotę (2 kwietnia) przygotowywana jest nasza branżowa konferencja szkoleniowa. Jest szansa, że ta konferencja szkoleniowa będzie czymś więcej, niż tylko odklepaniem obowiązujących przepisów. Bo potrzebna jest nam nowa, jasna i czytelna wizja naszego zawodu insp. UDS-a wraz z informacją o tym, jak ją osiągnąć unikając dotychczasowych raf i mielizn, czyli cel (np. 24 miesiące beż żadnej afery i sprawy karnej w Polsce) + skuteczna metoda dojścia do celu.

W ten sposób będziemy mieli dla siebie aż dwa dni. Tak więc, przyszedł czas na zaplanowanie sobie wolnego w te dwa dni na branżowe spotkanie (nie mówiąc/pisząc o tym, że już teraz warto rezerwować sobie tani nocleg w okolicy Poznania).

A to wszystko dzięki włączeniu się w organizację naszego Konkursu dr inż. Rafała Sosnowskiego, który jest Prezesem Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej (STM).

Przypomnę tylko, że do tej pory główny ciężar organizacyjny spoczywał na naszym SITK RP Oddział „Zagłębia Miedziowego” w Legnicy we współpracy z zaprzyjaźnionymi organizacjami i „czującymi wagę problemu” sponsorami, firmami, organizacjami i instytucjami. A, ta „waga problemu” sprowadza się do naszych koniecznych i niezbędnych działań zmierzających do polepszenie/naprawy nadszarpniętego nieco (?) wizerunku po kolejnych branżowych aferach. Chcemy w ten sposób pokazać społeczeństwu, że potrafimy robić różne BT . . . – i nie tylko wirtualnie!

Ustalono już także, że dotychczasowa formuła nie ulegnie zmianie, czyli najpierw będzie część teoretyczna (PoRD), a potem część praktyczna na elemencie linii/ścieżki diagnostycznej. Miejscem do praktycznej części Konkursu może być tzw. „żywy warsztat”, który jest elementem tych Targów Motoryzacyjnych.

Mam też nadzieję, że nasze rozpoczęte rozmowy z branżową firmą Unimetal ze Złotowa zaowocują współpracą polegającą na udostępnieniu nam na potrzeby konkursu elementów ich ścieżki/linii diagnostycznej eksponowanej podczas tych poznańskich Targów Motoryzacyjnych.

Muszę także poinformować, że już dawno temu swoje uczestnictwo potwierdzili dotychczasowi uczestnicy (z roku 2015.), a ponadto mamy już zgłoszenie od kolejnej drużyny z Wrocławia – to super!

I nie mogę Nie poinformować Was o tym, że przewidziana przez sponsorów pula nagród jest o niebo wyższa niż to, czym dysponowaliśmy do tej pory (apetyt rośnie w miarę jedzenia!?).

Więc proszę Was, już teraz rozmawiajcie ze swoimi szefami o wolne w dniach 1 i 2 kwietnia br. (piątek i sobota).

Apeluję też do szefów i właścicieli naszych SKP: postarajcie się zrozumieć, że uczestnictwo Waszych drużyn w tym Konkursie, to nasz wspólny branżowy interes! Informacja o tym, że potrafimy znajdować usterki w pojazdach powinna być dla Was, DLA WAS tak samo ważna jak informacja o Waszych rabatach, upustach, gratisach, darmowych usługach. Mam nadzieję, że tym razem dopiszą i te firmy, z którymi rozmawiałem rok temu o uczestnictwie w naszym Konkursie.

Mam też apel do zarządów naszych branżowych organizacji: pomóżcie i wesprzyjcie tę inicjatywę SITK RP O/”Zagłębia Miedziowego” w Legnicy w sposób, w jaki uznacie za właściwy i dla Was możliwy. Nie pogniewamy się za drużyny reprezentujące Wasze organizacje.

I pozdrawiam

dziadek Piotra