Interpelacja nr 28427

do ministra infrastruktury

w sprawie sytuacji stacji kontroli pojazdów w Polsce

Zgłaszający: Mirosław Suchoń

Data wpływu: 16-11-2021

Szanowny Panie Ministrze!

Mając na uwadze trudną sytuację stacji kontroli pojazdów, zwracam się z prośbą o przeanalizowanie aktualnych warunków tych podmiotów oraz podjęcie działań zmierzających do poprawy w kierunku ich właściwego funkcjonowania.

Stawki za badania techniczne pojazdów pozostają na tym samym poziomie od października 2004 roku, czyli już 17 rok. Ich wysokość została określona w drodze rozporządzenia wydanego na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 3 lit. b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2020 r. poz. 110, ze zm.).

Tym samym rząd wyłączył stacje diagnostyczne spod działania reguł rynkowych. Wzrost cen mediów, podatków, inflacji i innych opłat powoduje, że właściciele mają problem z utrzymaniem działalności. Natomiast odpowiedzialność wynikająca z prowadzenia takiej działalności jest ogromna. Wyspecjalizowani diagności i kosztowny sprzęt służący do wykonywania diagnostyki stają się nieopłacalni.

Koszty prowadzenia działalności wzrosły o 80%, przy stałych od 17 lat opłatach za badanie techniczne pojazdów. Minimalne wynagrodzenie za pracę w 2004 r. wynosiło 824 zł brutto, a w 2021 r. wynosi 2800 zł brutto. Oznacza to wzrost o ponad 200% (obecnie uprawniony diagnosta zarabia średnio ok. 5000 zł netto, co przedsiębiorcę kosztuje ok. 8530 zł). Przez ostatnie 10 lat składki na ZUS wzrosły o 55%. Średnia cena energii elektrycznej w 2004 r. wynosiła 118 zł/MWh, przy 194,30 zł/MWh w 2018 r., czyli nastąpił wzrost o ponad 65%. W 2004 r. 1000 litrów oleju opałowego kosztowało ok. 1724 zł netto, w styczniu 2019 r. nawet 3490 zł netto. Oznacza to wzrost o ok. 100%. Podatek od nieruchomości w 2004 r. na prowadzenie działalności gospodarczej za metr kwadratowy wynosił 17,42 zł, przy 23,10 zł obowiązujących w 2019 r., czyli wzrósł o 32,61%.

Stacje kontroli pojazdów odpowiadają za bezpieczeństwo drogowe w naszym kraju, dlatego rozsądna polityka ze strony rządu jest niezbędna i konieczna.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

1. Czy ministerstwo zna aktualną sytuację stacji kontroli pojazdów?

2. Czy ministerstwo planuje zmiany, które wpłyną na poprawę funkcjonowania działalności stacji diagnostycznych? Jeśli tak, jakich obszarów te zmiany mogą dotyczyć?

3. Czy ministerstwo może zaproponować wsparcie w prowadzeniu działalności stacji kontroli zwłaszcza teraz, kiedy koszty ich prowadzenia wzrosły o 80% i nadal rosną?

Uprzejmie dziękuję za udzielenie odpowiedzi.

Łączę wyrazy szacunku

Mirosław Suchoń
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej