POJAZDY ZABYTKOWE W DEBACIE O BRANŻY

Członek stowarzyszenia Club Antycznych Automobili i Rajdów CAAR Piotr

Pszczółkowski:

Piotr Pszczółkowski, stowarzyszenie CAAR, czyli Club Antycznych Automobili i Raj-

dów. Przede wszystkim zgłaszamy jedną, bardzo istotną kwestię.

W ustawie zmieniającej ustawę – Prawo o ruchu drogowym następuje zmiana definicji pojazdu zabytkowego, a definicja ta dotyczy nie tylko Prawa o ruchu drogowym, ale ma także odniesienie do ustawy o opłatach i podatkach lokalnych, ustawy o Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, a także o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.

To w tym przypadku, aby stan taki…

Nie chodzi o kwestię związaną z ustawą – Prawo o ruchu drogowym, ale o tamte ustawy. Mielibyśmy więc sytuację taką, że gdyby np. Papamobile papieża Franciszka czy „Bestia” Obamy były przekazane do muzeum i byłyby tam eksponatem, trzeba byłoby płacić za taki pojazd zarówno:

• podatek od środków transportowych,

• jak i OC,

a jeżeli pojazd ten trafiłby do recyklingu, wtedy tego pojazdu nie można byłoby odzyskać.

Dlatego mamy dwie wersje, dwie propozycje: jedną, tzw. minimalną i drugą, troszeczkę bardziej rozszerzoną.

1/ Minimalna

dotyczy tego, żeby, tak jak w pierwotnej ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych, pojazd wpisany do inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach był w przepisach przejściowych, ewentualnie końcowych, tak, że ten punkt dodaje się do ustawy o opłatach i podatkach lokalnych, ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych i ustawy o recyklingu, ponieważ zmieniając tę ustawę, następuje wykreślenie tego punktu.

2/

Ponadto, ponieważ byłyby pewne różnice w porównaniu z tym, co jest obecnie, i tym,

co będzie, jeżeli projekt zostanie przyjęty i nastąpi zmiana definicji pojazdu zabytkowego, należałoby dookreślić w tamtych ustawach, nawet z punktu widzenia praktycznego, aby zarówno podmioty, które dokonują kontroli, jak chociażby Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny… żeby była jasna sytuacja określenia „zabytkowego”, czyli wpisanego do rejestru lub znajdującego się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, i aby reszta punktów pozostała bez zmian, tak samo ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, o Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli

Komunikacyjnych.

Jeszcze jedno ważne wyjaśnienie. Zgodnie z ustawą o ochronie i opiece nad zabytkami

pojazd nie może być jednocześnie w rejestrze zabytków, a także znajdować się w rejestrze muzealiów, bo jeżeli nawet się znajduje, gdzieś musi zostać wykreślony. To właśnie

w tejże ustawie, ustawie o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami, w art. 11 i w art.

13 jest to w wyraźny sposób wskazane.

Dlatego bardzo prosilibyśmy o uwzględnienie podczas prac legislacyjnych tej konkretnej zmiany, jeżeli będzie zmieniana definicja pojazdu zabytkowego.

Dziękuję.¹

– – – – – – – – – –