Zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych, wydaniem zakazów dalszej jazdy, mandatami dla kierowców oraz wszczęciem postępowań administracyjnych zakończyły się kontrole dwóch ukraińskich autobusów rejsowych. Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili w obu pojazdach usterki zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego i środowisku naturalnemu.
W piątek (6 listopada), w rejonie dworca Warszawa Zachodnia, inspektorzy ITD skontrolowali m.in. dwa autobusy należące do dwóch różnych przewoźników z Ukrainy. W obu przypadkach załogę tworzyli dwaj kierowcy – również obywatele Ukrainy, którzy realizowali dwustronne międzynarodowe przewozy osób. W momencie interwencji przygotowywali się do wyjazdu na trasę Polska – Ukraina.
W pierwszym z autobusów rejsowych przy prawym kole na pierwszej osi pęknięta była tarcza hamulcowa na całej szerokości powierzchni roboczej. Tarcza w takim stanie mogła rozpaść się podczas hamowania i zablokować koło podczas jazdy. Oprócz tego z pojazdu wyciekały płyny eksploatacyjne. Natomiast w drugim przypadku ujawniono obfite wycieki oleju z silnika. Ponadto, załoga kierowców pierwszego z autobusów rejsowych nie miała ważnych potwierdzeń delegowania do pracy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Okazane przez kierowców dokumenty zawierały informacje niezgodne ze stanem faktycznym.
Kontrole autokarów zakończyły się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych i wydaniem zakazów dalszej jazdy do czasu usunięcia usterek. Kierowcę pierwszego pojazdu ukarano mandatem w wysokości 1 tys. zł. Na kierowcę drugiego autokaru nałożono mandat karny gotówkowy w kwocie 300 zł. Za stwierdzone naruszenia ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o delegowaniu kierowców wszczęto postępowania administracyjne. W przypadku pierwszego autokaru ukraiński przewoźnik wpłacił 14 tys. zł kaucji na poczet przyszłej kary. Natomiast kaucję w kwocie 2,5 tys. zł wpłacił przedsiębiorca, do którego należy drugi autokar.
Od początku moim zamiarem było, aby dostęp do tej strony pozostał zawsze bezpłatny. Tak, jak i dostęp do wszystkich zamieszczanych tu tekstów.
Pierwotnie strona ta miała on należeć do SDS-u, potem do OSDS-u. Ale stało się inaczej i nie czas wracać do przeszłości.
Nie planuję żadnych ograniczeń dostępu ani żadnych opłat. Ale niestety, są i koszty prowadzenia tej strony. Dlatego, po 7-miu latach pisania, jeśli chcielibyście nas/mnie wesprzeć swoją dobrowolną wpłatą dowolnej wielkości/wysokości, to będzie mi/nam bardzo miło.
Wasze wsparcie będzie jednocześnie wsparciem naszego "wolnego słowa" w branży, choć zapewne pomoże w oczekiwanym rozwoju naszej strony. A plany mamy ambitne i ciekawe.
Jeśli się zdecydujecie, to bardzo proszę o wpłatę/datek na podane poniżej konta bankowe.
Z góry dziękuję za Wasze życzliwe wsparcie!
R. Błażej Kowalski
vel dziadek Piotra ("dP")
R. Błażej Kowalski,
Nazwa banku: PKO BP,
Tytuł wpłaty: na rozwój Informatora,
Nr konta 24 1020 3017 0000 2802 0073 3170
Redakcja
Tytuł
„Informator insp. UDS-a”
Adres siedziby redakcji
64-920 Piła, ul. Wenedów 7/15
Redaktor naczelny
Romuald Błażej Kowalski, ur. 27.01.1952 r. Wolsztyn; PESEL 52012713096, obywatelstwo Polska; zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Wydawca
Romuald Błażej Kowalski, zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
lis 12 2026
UZIEMIONE UKRAIŃSKIE AUTOKARY
„Uziemione” autokary na trasie międzynarodowej
10.11.2026
Zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych, wydaniem zakazów dalszej jazdy, mandatami dla kierowców oraz wszczęciem postępowań administracyjnych zakończyły się kontrole dwóch ukraińskich autobusów rejsowych. Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili w obu pojazdach usterki zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego i środowisku naturalnemu.
W piątek (6 listopada), w rejonie dworca Warszawa Zachodnia, inspektorzy ITD skontrolowali m.in. dwa autobusy należące do dwóch różnych przewoźników z Ukrainy. W obu przypadkach załogę tworzyli dwaj kierowcy – również obywatele Ukrainy, którzy realizowali dwustronne międzynarodowe przewozy osób. W momencie interwencji przygotowywali się do wyjazdu na trasę Polska – Ukraina.
W pierwszym z autobusów rejsowych przy prawym kole na pierwszej osi pęknięta była tarcza hamulcowa na całej szerokości powierzchni roboczej. Tarcza w takim stanie mogła rozpaść się podczas hamowania i zablokować koło podczas jazdy. Oprócz tego z pojazdu wyciekały płyny eksploatacyjne. Natomiast w drugim przypadku ujawniono obfite wycieki oleju z silnika. Ponadto, załoga kierowców pierwszego z autobusów rejsowych nie miała ważnych potwierdzeń delegowania do pracy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Okazane przez kierowców dokumenty zawierały informacje niezgodne ze stanem faktycznym.
Kontrole autokarów zakończyły się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych i wydaniem zakazów dalszej jazdy do czasu usunięcia usterek. Kierowcę pierwszego pojazdu ukarano mandatem w wysokości 1 tys. zł. Na kierowcę drugiego autokaru nałożono mandat karny gotówkowy w kwocie 300 zł. Za stwierdzone naruszenia ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o delegowaniu kierowców wszczęto postępowania administracyjne. W przypadku pierwszego autokaru ukraiński przewoźnik wpłacił 14 tys. zł kaucji na poczet przyszłej kary. Natomiast kaucję w kwocie 2,5 tys. zł wpłacił przedsiębiorca, do którego należy drugi autokar.
– – – – – – – –
źródło: https://www.gov.pl/web/gitd/uziemione-autokary-na-trasie-miedzynarodowej
By dP • DIAGNOSTA od BRD, Nasi Goście i Współpracownicy diagnozują 0 • Tags: autobusy, autokar, BRD, diagnosta, kontrola drogowa, stan techniczny autobusów, WITD