lut 18 2026
TO TDT JUŻ WIE, CZYM JEST BRAK HOMOLOGACJI?
Niespełniające wymogów bezpieczeństwa samochody z Chin nie wjechały do Unii Europejskiej
-
Funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej z Oddziału Celnego w Białej Podlaskiej nie dopuścili do obrotu w Polsce czterech samochodów z Chin.
-
Przyczyną był brak wymaganych dokumentów, które potwierdzałyby bezpieczeństwo użytkowania pojazdów, a także próba zaniżenia przez importera należnych ceł i podatków.
-
Celem prowadzonych przez Służbę Celno-Skarbową kontroli jest m.in. ochrona interesów budżetu państwa i przeciwdziałanie napływowi towarów nielegalnych i niebezpiecznych.
W Oddziale Celnym w Białej Podlaskiej zgłoszone zostały do procedury dopuszczenia do obrotu w Polsce cztery używane samochody elektryczne z Chin. Przeprowadzona kontrola wykazała jednak szereg nieprawidłowości, które uniemożliwiły odprawę celną pojazdów.
Funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej stwierdzili m.in., że importer nie dołączył do zgłoszeń celnych wymaganych dokumentów, które potwierdzałyby, że pojazdy spełniają obowiązujące w Polsce i Unii Europejskiej normy bezpieczeństwa, techniczne i środowiskowe.
O zdarzeniu powiadomiony został Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie, który w wydanej opinii potwierdził, że do każdego pojazdu brakuje świadectwa homologacji i świadectwa zgodności.
To naruszenie przepisów unijnego rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych.
W trakcie kontroli funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej ustalili też, że pojazdy – wbrew temu, co deklarował importer – nie są używane ale nowe, a tym samym powinny być zaklasyfikowane do innego kodu taryfowego.
Właściwa klasyfikacja ma istotne znaczenie dla naliczenia należności celno-podatkowych. W tym przypadku niewłaściwa klasyfikacja czterech samochodów mogłaby spowodować uszczuplenia na szkodę budżetu państwa w łącznej wysokości ponad 150 tys. zł.
Z uwagi na uzasadnione podejrzenie popełnienia przestępstwa skarbowego sprawa została przekazana do komórki dochodzeniowo-śledczej Lubelskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Białej Podlaskiej.
Publikacja: 2026.02.16 11:33 Aktualizacja: 2026.02.16 11:36
– – – – – – – – – –
Źródło: Lubelski Urząd Celno-Skarbowy w Białej Podlaskiej Autor: Izba Administracji Skarbowej w Lublinie
źródło: https://www.lubelskie.kas.gov.pl/
Loading ...
18 lutego 2026 @ 11:24
Po odejściu Urbanowicza i Bujańskiego nie tylko TDT kierowany przez Panią Agnieszkę First zaczął dostrzegać (przynajmniej w odniesieniu do samochodów sprowadzanych z Chin), że świadectwo zgodności jest wymagane dla dopuszczenia pojazdu do obrotu na obszar UE, ale też służba celna w tym przypadku to dostrzegła.
Pytanie jest dlaczego to lubelska służba celna dostrzegła te 4 auta i zastosowała się do obowiązującego prawa, a podlaska służba celna ciągle nie dostrzega takich samych nieprawidłowości w odniesieniu do 7 tys. ciągników rolniczych MTZ Belarus i nie zastosowała się do art. 48 rozporządzenia (UE) 952/3013 kodeks celny nie przeprowadzając kontroli u użytkowników ciągników, które zwolniła w procedurze celnej do obrotu po 1 stycznia 2016 r., pomimo nie posiadania wymaganych świadectw zgodności, co potwierdzają sprzeciwy wniesione przez prokuratury okręgu białostockiego?
Komuś coś na oczy się tam rzuciło?
Może zdaniem podlaskiej służby celnej albo Szefa KAS Chiny są Nam krajem nieprzyjaznym, czego nie można przecież powiedzieć o Białorusi, która podsyła Nam pro bono ręce do pracy, w szczególności inżynierów i lekarzy tak bardzo poszukiwanych na Naszym rynku pracy?
Fajki bez akcyzy Białorusini dorzucają gratis w ramach dobrosąsiedzkiej współpracy, więc nie ma tematu… 😉