KŁAMSTWA I MANIPULACJE Z PROJEKTU UC166

„Machloje i manipulacja” ze strony MI/DTD/TDT w projekcie UC166, czy też powinniśmy użyć tu słów bardziej delikatnych?

Czy złodziejowi można powierzyć nadzór nad bezpieczeństwem mienia, np. sieci sklepów?

W naszym siermiężnym zaścianku chyba tak. A dowodów na działanie mafii na najwyższym szczeblu nam nie brakuje, np.: w sprawie kryptowalut, prezydenckich ułaskawień, partyjnego przekupstwa, kradzieży środków publicznych.

Powyższe pytanie wcale nie jest przesadzone, gdy weźmiemy pod uwagę, że cyt.:

I.

„W projekcie ustawy zaproponowano wyznaczenie Dyrektora TDT do prowadzenia seminariów dla wykładowców zatrudnionych w ośrodkach szkolenia diagnostów.”

lub też

II.

„Nadzór nad przedsiębiorcami i jednostkami prowadzącymi ośrodki szkolenia diagnostów zostanie powierzony Dyrektorowi TDT.”

oraz

III.

„wyznaczenie Dyrektora TDT jako organu prowadzącego punkt kontaktowy odpowiedzialny za wymianę informacji związanych z badaniami technicznymi pojazdów, z pozostałymi państwami członkowskimi UE oraz z Komisją Europejską.”¹

– albowiem:

1. Nasze polskie i specyficzne podejście do pojazdów z instalacją gazową posiadającą homologację wyłącznie chroni interes finansowy TDT. Więc zamiast obiektywnej prawdy na tych seminariach będziemy mieli propagandę pseudo-techniczną, której celem będzie ochrona finansowego interesu TDT. Przypomnę tylko, że TDT uzurpuje sobie prawo np.: do bezzasadnego kontrolowania pojazdów, które posiadają fabryczną instalację gazową, a więc wszystkie elementy pojazdu przeszły proces homologacji – sic!

   Tacy oni mocarze od plasteliny i miski z wodą…..

   I pominę tu przez delikatność kwestie cystern do przewozu materiałów sypkich.²

2. Nasze polskie i specyficzne i siermiężne podejście do pojazdów bez homologacji, przy pełnej akceptacji tego nielegalnego stanu od 1 stycznia 2016 r. . . . . . – właśnie także przez TDT (sic!), które bierze udział w corocznych kontrolach naszych SKP. Więc jak to teraz będzie? Będą nadal nas przekonywać do swoich wyższych racji w opublikowanych pisemnie stanowiskach MI/DTD, choć to będzie niezgodne z Obowiązującym u nas i w UE Prawem ?!?!? Bo ich mocodawców z DTD nie obowiązują wyroki NSA?!?

3. Nasze polskie i specyficzne podejście do corocznych kontroli SKP przy udziale TDT, które to kontrole sprowadzały się głównie do dbania o interes finansowy TDT, a nie o zgodność praktyki z Naszą Rewolucyjną Dyrektywą nr 45/2014, prawda? A przecież tych nieprawidłowości jest całe mnóstwo!

I powiem prawdę, że ja jakoś nie pamiętam przypadku, gdzie wspólna kontrola TDT i WK/starostwa zaowocowała zaleceniami pokontrolnymi, których celem była poprawa BRD lub zbliżenie naszej siermiężnej praktyki do Prawa opisanego w Dyrektywie nr 45, np.:

• w zakresie powszechnej praktyki na SKP co do istniejących dość powszechnie i nielegalnych prowizji,

• w zakresie funkcjonowania SKP nastawionych wyłącznie na zysk, a nie na poprawę ochrony środowiska i BRD,

• w zakresie umów sprzecznych, a to z Kodeksem Pracy (wcześniej), a to z Naszą Rewolucyjną Dyrektywą nr 45/2014.

Od 2014 r. (to Waszym zdaniem długo, czy za długo?) nasze ministerialne królestwo nie było w stanie sprostać potrzebie stworzenie systemu przeprowadzania odpowiednich egzaminów oraz obowiązkowych szkoleń dla insp. Uprawnionych Diagnostów Samochodowych w następującym zakresie:

– szkoleń wstępnych,

– szkoleń cyklicznych, przypominających i rozszerzających wiedzę z zakresu zmieniającej się konstrukcji pojazdów, stosownie do postępu technicznego,

– szkoleń cyklicznych w zakresie sposobu przeprowadzania BT (warsztaty doskonalenia zawodowego), który to zakres się zmienia stosownie do postępu technicznego,

– szkoleń po każdej zmianie obowiązującego nas Prawa, w celu wyeliminowania różnorodnych jego interpretacji, a więc w celu ujednolicenia naszej praktyki na SKP.

Więc co, właśnie im w TDT oddamy te tematy?

A słyszeliście, aby gdzieś na cywilizowanym świecie złodziejom oddano nadzór nad łakomym dla nich mieniem?

Pyta i pozdrawia

dziadek Piotra

(plik jpg: autor ChatGPT)

– – – – – – – – – – – – –