SENSACYJNE USTALENIA PROKURATURY

Co ustaliła Prokuratura, czyli strona 44 uzasadnienia umorzenia śledztwa 3039-1.Ds.4.2023, cyt.:

„(…)

• We wrześniu 2023 r. w MI odbyło się spotkanie z przedstawicielami UOKiK, z udziałem przedstawicieli TDT, celem omówienia korespondencji kierowanej do urzędów na obszarze Polski w przedmiocie sprawy.

   

• Dyskusji podlegał temat ewentualnego nakładania przez IH kar określonych w trybie obowiązującego do maja 2023 r. przepisu art. 140m ust.1 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

   

• W tym okresie prowadzono również korespondencję z: krajami UE celem pozyskania wiedzy o podejściach praktycznych tamże stosowanych, jednostkami eksperckimi w przedmiocie określenia wymagań technicznych dla pojazdów sprowadzanych z krajów trzecich, Polskim Związkiem Przemysłu Motoryzacyjnego w celu pozyskania informacji o dokumentach „dawanych przez producentów pojazdów mających siedzibę w krajach trzecich dla pojazdów eksportowanych do krajów UE (pozyskanie informacji na temat zawartości takich dokumentów).

   

• Nadto zorganizowano delegację (DTD i DP) do Prokuratury Rejonowej w Wałczu celem zapoznania ze stanowiskiem Prokuratora Rejonowego w Wałczu, który m.in. inicjował postępowania w przedmiocie stwierdzenia nieważności decyzji Starosty Wałeckiego rejestrujących ciągniki rolnicze z państw trzecich i uczestniczył przynajmniej w części postępowań WSA w Szczecinie. Organizowano i w ramach nich pracowano z jednostkami eksperckimi w kwestii ustalenia możliwego poziomu wymagań technicznych dla sprowadzanych z krajów trzecich (spotkania w tym przedmiocie nadal trwają, a projekt regulacji jest opracowywany).

   

• Organizowano spotkania z przedstawicielami Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Szefów Wydziałów Komunikacji (OSSWK), celem zapoznania z problemami z rejestracją pojazdów z krajów trzecich w świetle obowiązującego prawodawstwa UE PL oraz wyroków sądów PL w sprawie.

(…)”

Wyjaśnienie użytych skrótów:

„MI” – Ministerstwo Infrastruktury.

„UOKiK – Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

„TDT” – Transportowy Dozór Techniczny.

„IH” – Inspekcja Handlowa.

„DTD” – Departament Transportu Drogowego (resort transportu).

„DP” – Departament Prawny.

„UE” – Unia Europejska.

„WSA” – Wojewódzki Sąd Administracyjny.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

W świetle powyższego zastanawiam się, czy te ustalenia Prokuratury uwidaczniają :

1. próbę skoordynowania stanowiska DTD MI z innymi organami administracji w zakresie sprawy ( w celu jej ,,zamulenia,, ) ?

2. Upewnianie się urzędników DTD MI o braku inicjatywy IH w kwestiach nakładania sankcji ?

3. Próbę wywierania nacisku na Prokuratora Rejonowego w Wałczy w celu zakończenia spraw administracyjnych na etapie stwierdzenia przez SKO w Koszalinie, że nie doszło do rażącego naruszenia prawa (by nie składał sprzeciwów) ?

4. Szukanie przez DTD MI rozwiązań, jak zalegalizować niespełniające warunki techniczne pojazdy w celach utrzymania rejestracji ?

5. Jak bardzo dla DTD MI istotnym trybikiem w machinie nielegalnego udostępniania pojazdów spoza UE odgrywa OSSWK, utrwalające poprzez system szkoleń ,,wieloletnią praktykę,, ?

Radecki

(plik jpeg: SI/AI)

– – – – – – – –