WIOSNA ZAPOWIADA SIĘ CIEKAWIE

Wiosna zapowiada się ciekawie, bo na mojej działeczce kwiatki rosną, choć to dopiero styczeń.

 

I. Konferencja w sprawie BRD.

Otrzymałem wstępnie (bo telefonicznie) zaproszenie na konferencję w sprawie BRD, która odbędzie się na przełomie marca i kwietnia w Pile. Zaproponowano mi referat, więc najprawdopodobniej będę miał jakieś swoje 5 minut . . . – i dobrze, bo będzie to czas na zaprezentowanie naszych najważniejszych problemów z wiązanych z przyszłością BRD w aspekcie pracy UDS-a i funkcjonowania branży SKP.

A będzie komu je prezentować, bo będą przedstawiciele starostw, Policji oraz wszystkich innych instytucji i organizacji, które:

• są odpowiedzialne za BRD,
• chcą być odpowiedzialne za BRD,
• czyją, że mają coś do powiedzenia w zakresie BRD.

A na szczegóły przyjdzie jeszcze czas.

 

II. Konferencja Transportu Drogowego w Legnicy (lub najbliższej okolicy).

Redakcja naszego „Informatora UDS-a” podjęła decyzję o włączeniu się z pomocą (głównie medialną w Internecie) w organizację VII Konferencji Transportu Drogowego, która odbędzie się w maju br.

Temat tej konferencji, to „Ekologiczne warunki techniczne pojazdów”.

W zamyśle organizatorów jest pomysł, aby była to konferencja dwudniowa z ewentualnym jej zakończeniem w Piotrowicach gm. Chojnów (hotel w zespole pałacowym – b. tani).

Z uwagi na fakt, że w organizację tej konferencji mocno zaangażowany jest przedstawiciel WK w Starostwie, to jest nadzieja na udział w niej naszego środowiska UDS-ów, a także właścicieli SKP nie tylko z miasta Legnicy i z najbliższej okolicy. Organizator nie traci nadziei, że zjawią się także i przedstawiciele naszej branży z dalszych nieco (?) miejscowości.

Interesującym będzie ewentualna ekspozycja producentów naszych urządzeń na SKP związanych z ekologią (analizatory spalin i dymomierze), producenci i dystrybutorzy filtrów wszelakich – nie tylko ślicznych lecz i ekologicznych.

Mam też nadzieję, że tego ekologicznego wyzwania nie przeoczą producenci i dystrybutorzy różnych ekologicznych instalacji samochodowych, choćby gazowych.

Więc już dziś szykujcie się na te spotkania.

A o szczegółach będę informował na bieżąco.

 

III. Wiosna zapowiada się ciekawie.

Zmiany w TDT, o których pisze (i będzie jeszcze pisał) współpracujący z nami „G.A.”, dają nadzieję na bardziej cywilizowane warunki współpracy TDT z jego branżowym otoczeniem.

Taką nadzieję na przezwyciężenie marazmu (i spania po kątach) daje także postawa niektórych organizacji pozarządowych, które coraz głośniej domagają się od urzędników oczekiwanych przez całe nasze środowisko zmian.

Takie działania podjęto także poprzez przysłanie mi następującego listu:

„Szanowni Państwo,

Zarówno diagności jak i właściciele stacji kontroli pojazdów od wielu lat oczekują zwiększenia cen wskazanych w tabeli opłat za badania techniczne pojazdów. Więcej -> www.klubdiagnosty.pl  

Zapraszam do dyskusji (…), która pozwoli dodatkowo wyartykułować najważniejsze kwestie w procesie przygotowania odpowiedniego stanowiska do MIiR.(…)”.

Nie mam nic przeciwko kolejnej inicjatywie podniesienia naszego cennika. Wcześniej próbował i PISKP (wiele razy), była też inicjatywa pt. „Ratujmy stacje diagnostyczne” i . . . – nic.

Więc i tej samotnej (sic!) inicjatywie nie wróżę powodzenia, choć bardzo chciałbym się mylić. I celowo wytłuszczyłem słowo „samotnej”, bo wystarczyło zadzwonić w tej sprawie do jakiejkolwiek innej jeszcze naszej organizacji i połączyć siły.[1] Czyżby organizatorzy takich samotnych i samozwańczych akcji nie posiadali telefonów? A może nie znają numerów do Prezesa Dąbrowskiego, do PISKP, do OSPWK, do SIMP, do ITS lub choćby do OSDS[2]? Bo tylko jedna wspólna lista postulatów załatwia ten stary problem, i nie tylko ten.

A praktyka składania wielu pism przez wiele podmiotów, jak na dziś, nie spełniła oczekiwań zaangażowanych w to podmiotów.

 

Ale wiosna i tak zapowiada się ciekawie.

I pozdrawiam

Dziadek Piotra