Niesprawny układ hamulcowy, odkręcony siłownik hamulcowy i uszkodzone opony – w takim stanie technicznym była naczepa, którą przewożono trzodę chlewną. Inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakazali dalszej jazdy, a zwierzęta trzeba było przeładować do innego pojazdu.
W środę (30 września) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali na drodze krajowej nr 19 w miejscowości Kopanina zestaw należący do przewoźnika z województwa podlaskiego. Specjalistyczną naczepą przystosowaną do przewozu zwierząt transportowano 160 sztuk trzody chlewnej.
Kontrola stanu technicznego naczepy wykazała szereg poważnych nieprawidłowości, które miały bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przewozu. Najpoważniejsze zastrzeżenia dotyczyły układu hamulcowego. Inspektorzy stwierdzili, że wszystkie trzy tarcze hamulcowe znajdujące się po lewej stronie naczepy były nadmiernie zużyte i skorodowane. Dodatkowo ujawnili odkręcony siłownik hamulcowy, który nie pełnił swojej funkcji. Nieprawidłowości dotyczyły również ogumienia. Dwie opony po lewej stronie naczepy były nadmiernie zużyte i uszkodzone. Usterki układu hamulcowego i ogumienia zostały zakwalifikowane jako niebezpieczne. Oznaczało to, że naczepa w takim stanie nie mogła być dalej użytkowana w ruchu drogowym.
Inspektorzy zakazali dalszej jazdy niesprawnym zestawem. Na miejsce kontroli skierowano inny pojazd, do którego przeładowano zwierzęta i dopiero ze sprawną naczepą można było kontynuować przewóz. Kontrola dokumentów wykazała również, że kierujący nie miał przy sobie dokumentu potwierdzającego wymagane uprawnienia opiekuna zwierząt. Za brak wymaganego dokumentu został ukarany mandatem karnym.
Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne w związku z wykonywaniem przewozu pojazdem posiadającym usterki układu hamulcowego i ogumienia zakwalifikowane jako niebezpieczne oraz niewyposażeniem kierowcy w wymagany dokument. W związku ze stanem technicznym naczepy zostanie również wszczęte postępowanie administracyjne wobec zarządzającego transportem.
Od początku moim zamiarem było, aby dostęp do tej strony pozostał zawsze bezpłatny. Tak, jak i dostęp do wszystkich zamieszczanych tu tekstów.
Pierwotnie strona ta miała on należeć do SDS-u, potem do OSDS-u. Ale stało się inaczej i nie czas wracać do przeszłości.
Nie planuję żadnych ograniczeń dostępu ani żadnych opłat. Ale niestety, są i koszty prowadzenia tej strony. Dlatego, po 7-miu latach pisania, jeśli chcielibyście nas/mnie wesprzeć swoją dobrowolną wpłatą dowolnej wielkości/wysokości, to będzie mi/nam bardzo miło.
Wasze wsparcie będzie jednocześnie wsparciem naszego "wolnego słowa" w branży, choć zapewne pomoże w oczekiwanym rozwoju naszej strony. A plany mamy ambitne i ciekawe.
Jeśli się zdecydujecie, to bardzo proszę o wpłatę/datek na podane poniżej konta bankowe.
Z góry dziękuję za Wasze życzliwe wsparcie!
R. Błażej Kowalski
vel dziadek Piotra ("dP")
R. Błażej Kowalski,
Nazwa banku: PKO BP,
Tytuł wpłaty: na rozwój Informatora,
Nr konta 24 1020 3017 0000 2802 0073 3170
Redakcja
Tytuł
„Informator insp. UDS-a”
Adres siedziby redakcji
64-920 Piła, ul. Wenedów 7/15
Redaktor naczelny
Romuald Błażej Kowalski, ur. 27.01.1952 r. Wolsztyn; PESEL 52012713096, obywatelstwo Polska; zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Wydawca
Romuald Błażej Kowalski, zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
paź 6 2026
KTO OSTATNI ROBIŁ OBT TEGO POJAZDU?
Niebezpieczną naczepą przewożono 160 świń
01.10.2026
Niesprawny układ hamulcowy, odkręcony siłownik hamulcowy i uszkodzone opony – w takim stanie technicznym była naczepa, którą przewożono trzodę chlewną. Inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakazali dalszej jazdy, a zwierzęta trzeba było przeładować do innego pojazdu.
W środę (30 września) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali na drodze krajowej nr 19 w miejscowości Kopanina zestaw należący do przewoźnika z województwa podlaskiego. Specjalistyczną naczepą przystosowaną do przewozu zwierząt transportowano 160 sztuk trzody chlewnej.
Kontrola stanu technicznego naczepy wykazała szereg poważnych nieprawidłowości, które miały bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przewozu. Najpoważniejsze zastrzeżenia dotyczyły układu hamulcowego. Inspektorzy stwierdzili, że wszystkie trzy tarcze hamulcowe znajdujące się po lewej stronie naczepy były nadmiernie zużyte i skorodowane. Dodatkowo ujawnili odkręcony siłownik hamulcowy, który nie pełnił swojej funkcji.
Nieprawidłowości dotyczyły również ogumienia. Dwie opony po lewej stronie naczepy były nadmiernie zużyte i uszkodzone.
Usterki układu hamulcowego i ogumienia zostały zakwalifikowane jako niebezpieczne. Oznaczało to, że naczepa w takim stanie nie mogła być dalej użytkowana w ruchu drogowym.
Inspektorzy zakazali dalszej jazdy niesprawnym zestawem. Na miejsce kontroli skierowano inny pojazd, do którego przeładowano zwierzęta i dopiero ze sprawną naczepą można było kontynuować przewóz. Kontrola dokumentów wykazała również, że kierujący nie miał przy sobie dokumentu potwierdzającego wymagane uprawnienia opiekuna zwierząt. Za brak wymaganego dokumentu został ukarany mandatem karnym.
Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne w związku z wykonywaniem przewozu pojazdem posiadającym usterki układu hamulcowego i ogumienia zakwalifikowane jako niebezpieczne oraz niewyposażeniem kierowcy w wymagany dokument. W związku ze stanem technicznym naczepy zostanie również wszczęte postępowanie administracyjne wobec zarządzającego transportem.
– – – – – – –
źródło: https://www.gov.pl/web/gitd/niebezpieczna-naczepa-przewozono-160-swin
By dP • DIAGNOSTA od BRD, Nasi Goście i Współpracownicy diagnozują 0 • Tags: BRD, GITD, jakość badań technicznych, kontrola drogowa, nadzór nad SKP, stan techniczny ciężarówek, WITD