TDT WALCZY O SWÓJ INTERES, FINANSOWY

TDT walczy o swój finansowy interes kosztem branży. A właściciele SKP się już poddali?

Decyzją z listopada 2024 r. Starosta Krośnieński cofnął naszemu koledze S. K. (skarżący) uprawnienia diagnosty do wykonywania BT pojazdów na SKP.

Tę kolejną sprawę zainicjował TDT, który w piśmie z 30 stycznia 2023 r. (Oddział Terenowy z siedzibą w Poznaniu) poinformował o podejrzeniu nieprawidłowości podczas wykonywania OBT naczepy ciężarowej. Nasz kolega dwukrotnie, tj.:

• 10 grudnia 2020 r.,

• 1 grudnia 2021 r.

przeprowadził OBT tej naczepy ciężarowej z zamontowanym urządzeniem technicznym, podlegającym dozorowi technicznemu, tj. cysterną – zbiornikiem ciśnieniowym do przewozu materiałów niezaliczonych jako niebezpieczne bez dokumentu wydanego przez TDT stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego zamontowanego w pojeździe. Pomimo tego te dwa OBT zostały zakończone wynikiem „P”-pozytywnym.¹

W oparciu o pisemne oświadczenie właściciela naczepy ciężarowej ustalono, że cysterna do przewozu materiałów niezaliczonych jako niebezpieczne posiada oryginalną (fabryczną) TZ zawierającą parametry techniczne tego urządzenia, według których wartość najwyższego ciśnienia dopuszczalnego zbiornika jest równa 2,0 bara, a pojemność całkowita zbiornika jest równa 32.000 litrów. Ustalono również, że zamontowana na pojeździe cysterna ciśnieniowa w dacie przeprowadzonych przez Skarżącego OBT nie była objęta dozorem technicznym sprawowanym przez TDT, jak również nie została dopuszczona do eksploatacji na podstawie decyzji wydanej z wynikiem „P”-pozytywnym przez Dyrektora TDT.

Urządzenie zostało zarejestrowane w ewidencji urządzeń technicznych prowadzonej przez TDT w lipcu 2009 r., a następnie na wniosek eksploatującego zostało wyrejestrowane w grudnia 2013 r. Decyzja z lipca 2009 r., zezwalająca na eksploatacje urządzenia była ważna do 31 lipca 2011 r.

W grudniu 2022 r., inspektor TDT przeprowadził badanie cysterny z wynikiem „P”-pozytywnym i wystawił decyzję zezwalającą na eksploatację urządzenia technicznego ważną do grudnia 2024.

Zdaniem Starostwa w okresie: 1 sierpień 2011 r. – 7 grudzień 2022 r., ta cysterna ciśnieniowa nie była dopuszczona do eksploatacji przez Dyrektora TDT. Zatem przedmiotem dwóch OBT naszego kolegi była naczepa ciężarowa wraz z zamontowanym na niej urządzeniem technicznym w postaci cysterny ciśnieniowej.

Starosta argumentował, że czynności wykonane przez naszego kolegę wskazują, iż OBT zostały przeprowadzone niezgodnie z zakresem i sposobem jego wykonania, a wydanie zaświadczenia i dokonanie wpisów do DR pojazdu nastąpiło niezgodnie ze stanem faktycznym oraz wskazanymi przepisami prawa. Powyższe okoliczności wyczerpują przesłanki określone w art. 84 ust. 3 pkt 1 i 2 ustawy PoRD do cofnięcia uprawnienia diagnosty samochodowego.

Ja tylko jeszcze ze swojej strony dodam, że ważny jest tutaj interes finansowy TDT.

Po rozpatrzeniu odwołania naszego kolegi, decyzją z 10 lutego 2025 r., nr SKO.4120.158.1995.2024 SKO w Krośnie utrzymało w mocy opisaną wyżej decyzję Starosty.

Nasz kolega wniósł skargę do WSA w Rzeszowie.

WSA w Rzeszowie rozpatrywał tę sprawę na rozprawie 3 września 2025 r.²

Nasz kolega wniósł również o zawieszenie postępowania sądowego do czasu wydania przez Trybunał Konstytucyjny rozstrzygnięcia w sprawie o stwierdzenie niezgodności z Konstytucją art. 84 ust. 3 pkt 2 p.r.d. (sygn. SK 17/23). Jednak na rozprawie 3 września 2025 roku oddalono jego wniosek o zawieszenie postępowania sądowego.³

WSA w Rzeszowie uznał, że skarga jako niezasadna podlega oddaleniu.

Ale nasz kolega nie odpuszczał i wniósł jeszcze skargę do NSA. Ale i tu, i to całkiem niedawno, bo 16 lipca 2026 r. (na posiedzeniu niejawnym w Izbie Gospodarczej) NSA oddalił także tę skargę kasacyjną.⁴

A na moje usta ciśnie się także pytanie, co tam się dzieje w tym Krośnie, że od dłuższego okresu czasu nie maleje na tamtejszym terenie ilość patologii?

Pyta i pozdrawia

dziadek Piotra

– – – – – – – – – – – – – – – – – – –