paź 21 2025
Omyłki pisarskie. Art.1 3) w art. 2: b) pkt 23 otrzymuje brzmienie: „23) procedurze krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu – rozumie się przez to procedurę potwierdzenia […]
paź 20 2025
Zapewnienie bezkarności podmiotom naruszającym prawo poprzez stworzenie dziurawego systemu nadzoru rynku pojazdów kategorii podlegających harmonizowanemu prawu Unii w projekcie UC95. […]
paź 19 2025
Pułapka w projekcie UC95 zastawiona dla indywidualnych importerów pojazdów sprowadzanych spoza Unii. Z mocy ustawy właściciele pojazdów pochodzących z importu […]
paź 6 2025
Urzędniczy skok na branżową kasę w projekcie ustawy UC95 z dnia 11 września 2025 r. „o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia […]
wrz 30 2025
Nasze nowe obowiązki w projekcie ustawy z dnia 11 września 2025 r. (UC95) „o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych […]
Loading ...Czy ZZDS należy zbudować w oparciu o współpracę z NSZZ "S", czy też z centralą OPZZ
Głosujący ogółem: 295
Loading ...
sie 8 2026
O MÓJ BOŻE, CZYLI KOLEJNY BZDURNY WYROK WSA W GORZOWIE WLKP.
Jak to sędziowie WSA w Gorzowie Wlkp. nie rozumieją wyroków TSUE i nic nie rozumieją… Wyrok II SA/Go 727/25 z 05 marca 2026 r: (…) […]
By dP • DIAGNOSTA od PoRD 1 • Tags: dopuszczenie indywidualne, homologacja, nadzór nad SKP, Prawo o Ruchu Drogowym (PoRD), Prawo UE, Samorządowe Kolegium Odwoławcze (SKO), starostwo, TDT organ naddzoru rynku, WSA, Wydział Komunikacji, wyrok sądu