MILIONOWE KARY ZA NIELEGALNE KLAUZULE UMOWNE PRZY SPRZEDAŻY POJAZDÓW

Milionowe kary dla handlarza samochodami za nielegalne klauzule w umowach sprzedaży pojazdów.

Sam nie wiem, co myśleć o tej wysokości proponowanych kar, cyt.:

„Na podstawie art. 106 ust. 1 pkt 3a ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. z 2023 r. poz. 1689 ze zm.), Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył na (…) Sp. z o.o. z siedzibą w P., w związku z naruszeniem zakazu, o którym mowa w art. 23a ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów, kary pieniężne:

1. w wysokości 2 578 509 zł (słownie: dwa miliony pięćset siedemdziesiąt osiem tysięcy pięćset dziewięć złotych), z tytułu stosowania postanowień wzorca umowy, określonych w pkt. I ppkt. 1 i 2 sentencji decyzji, płatną do budżetu państwa;

2. w wysokości 2 578 509 zł (słownie: dwa miliony pięćset siedemdziesiąt osiem tysięcy pięćset dziewięć złotych), z tytułu stosowania postanowienia wzorca umowy, określonego w pkt I. ppkt. 3 sentencji decyzji, płatną do budżetu państwa.„

Sprawca, to Sp. z o.o. z siedzibą w P. została zarejestrowana w Rejestrze Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego w dniu 12 czerwca 2002 r.. Przedmiotem działalności Spółki jest m.in. sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych, pozostała działalność wspomagająca ubezpieczenia i fundusze emerytalne.

Spółka prowadzi działalność jako dealer samochodów używanych w Europie Środkowej i Wschodniej, świadcząc usługi zarówno sprzedaży pojazdów, jak i ich skupu. Na terenie Polski Spółka posiada 12 oddziałów, w tym 9 salonów sprzedaży i skupu oraz 3 salony skupu, w których nie jest prowadzona sprzedaż.

Spółka stosowała w obrocie z konsumentami nielegalne wzorce tj. Umowy sprzedaży wraz z załącznikiem Protokołem Sprzedaży. W stosowanych wzorcach zamieszczono m.in. następujące postanowienia, cyt.:

1. „Kupujący wykonał jazdę próbną samochodem. Kupujący uznał, że jazda ta była wystarczająca aby sprawdzić stan techniczny samochodu. W czasie jazdy próbnej kupujący osobiście przetestował stan, właściwości i zdolności jezdne samochodu przy jego pełnej mocy.” (Część B ust. 1 Protokołu Sprzedaży);

2. „Kupujący oświadcza, że wystarczająco skontrolował nabywany samochód oraz że sprzedawca zaproponował mu możliwość skontrolowania samochodu również przy pomocy zaproszonych przez niego specjalistów. Kupujący potwierdza, że sprzedawca umożliwił mu sprawdzenie samochodu na najeździe” (Część B ust. 2 Protokołu Sprzedaży);

3. „Kupujący oświadcza, że został należycie zapoznany z obsługą samochodu oraz należycie poinformowany o cechach samochodu, jak też o sposobie użytkowania i konserwacji samochodu.” (Część B ust. 3 Protokołu Sprzedaży).

Uzasadnienie tego wyroku Sądu w zakresie nielegalnych zapisów w umowach sprzedaży pojazdu o tym, że nabywca/konsument rzekomo poznał już stan techniczny pojazdu, cyt.:

„26. (…). Przytoczony zapis nie może być utożsamiany z wyłączeniem uprawnień z tytułu rękojmi. Samo oświadczenie konsumenta o zapoznaniu się ze stanem technicznym pojazdu nie obala domniemania, że wada istniała w chwili wydania rzeczy. Oświadczenie nie jest dowodem braku wady i nie odnosi się do wad ukrytych. Ocena wiedzy konsumenta musi mieć charakter obiektywny, a nie deklaratywny.

Konsument nie ma obowiązku wykrywania wad technicznych pojazdu, tym bardziej że nie można od niego oczekiwać wiedzy mechanicznej czy diagnostycznej. Takie oświadczenie może zatem dotyczyć jedynie cech widocznych, a nie tych ukrytych. W świetle art. 557 § 1 k.c. sprzedawca nie odpowiada za wadę tylko wówczas, gdy kupujący wiedział o wadzie w chwili zawarcia umowy. Konsument musiałby mieć zatem konkretną świadomość danej wady, a nie ogólne przeświadczenie o stanie technicznym pojazdu.

Zakwestionowane oświadczenia mają wręcz charakter blankietowy, nie odnoszą się do opisu konkretnego stanu technicznego, nie dokumentują rzeczywistych ustaleń stron. Mają wyłącznie charakter informacyjny i nie mogą być interpretowane jako wyłączenie ani ograniczenie odpowiedzialności przedsiębiorcy za wady fizyczne pojazdu.”¹

Więc już wiecie, jak mają brzmieć Wasze umowy sprzedaży pojazdów, prawda?

Dziadek Piotra

P.S. wytłuszczenia i podkreślenia w cytowanym teście są moje.

– – – – – – – – – – – –