lip 18 2012

NASZE INTERWENCJE

Rate this post

Nasze interwencje telefoniczne 18/07/2012 16:18:01

Nasze interwencje, czyli dobrze jest rozmawiać… I. Za sugestią Kolegów i po wpisie na naszym forum „Jarolud”-a, wykonałem telefon do właściciela firmy, w której pracuje (jeszcze!?) nasz Kolega Kazimierz z Białej Podlaskiej. Rozmowa była standardowa. Okazało się, że szef firmy także ma uprawnienia UDS[1]-a, więc mam nadzieję, że tym bardziej zrozumie problem. Ponadto odniosłem wrażenie, że wydawał się nieco zaskoczony faktem, że o sprawie sytuacji Jego pracownika dyskutujemy na internetowych stronach naszego SDS[2]-u, o istnieniu których nie wiedział (?!!!). Podałem więc adres naszej strony internetowej. Muszę przyznać, że i do mnie dotarło także, że nie wszyscy z naszymi uprawnieniami wiedzą, że mamy własne Stowarzyszenie (!) – prawda, że to ciekawe . . . . Zastanawiam się nad tym, jak dotrzeć z informacją o nas do tych wszystkich Koleżanek i Kolegów, którzy jeszcze nie widzą o naszych inicjatywach…. Może Wy macie jakieś pomysły w tym zakresie? Ale, ale, bo wracając do tematu rozmowy, to pracodawca Kolegi Kazika wyraził swoją  wątpliwość w zdarzenie z 2008 r., wynikiem którego było złamanie kręgosłupa. Jego zdaniem nie miało ono miejsca, gdyż inni pracownicy także tego nie potwierdzają. Ponadto zaproponował, żeby dalszą część ewentualnej rozmowy kontynuować w formie rozmowy telefonicznej lub wymiany korespondencji po tym, jak zapozna się z naszymi wypowiedziami w Internecie. Wygląda więc na to, że do sprawy jeszcze wrócimy. II. Otrzymałem też telefon od jednego z P.T. Klientów naszych SKP[3] (i zapomniałem zapytać, dlaczego zadzwonił do mnie i skąd miał mój telefon). Okazało się, że jest z okolic Legionowa. Poddawał on w wątpliwość fakt przeprowadzenia OBT[4] pojazdu, który niedawno kupił.Sugerował, że: a/ pojazd nie był na SKP, b/ na SKP był sam DR[5], c/ pieczątkę sfałszowano. A wnioskował to na podstawie złego stanu technicznego pojazdu po zakupie i pozytywnego wpisu w DR. Trudno się rozmawia taką grupą naszych Klientów…. Zaproponowałem, aby: 1/ ustalił w WK w Legionowie, gdzie znajduje się SKP, której pieczątka widnieje w DR, 2/ zadzwonił na tę SKP i umówił się z właścicielem na wizytę, 3/ pojechał tam i w obecności właściciela sprawdził w programie, czy ten pojazd miał robione OBT na tej właśnie SKP, 4/ jeśli wynik tych w/w czynności będzie pozytywny, to pozostała już tylko rozmowa z UDS-em o tym, jak to się stało, że ten pojazd przeszedł pozytywnie BT[6]. 5/ jeśli pojazdu nie było w oprogramowaniu, to pouczyłem rozmówcę, że powinien niezwłocznie powiadomić organy ścigania. I to byłoby na tyle. Wakacyjnie pozdrawia z miejsca, gdzie latają motyle. Dziadek Piotra, czyli zwykły dziadzia. Wyjaśnienia dla „obcych” czytelników: [1] UDS, to uprawniony diagnosta samochodowy, czyli po zdaniu właściwego egzaminu i po wpisaniu na właściwą listę w swoim starostwie. [2] SDS, to nasze Stowarzyszenie Diagnostów Samochodowych, skupiające diagnostów z państwowymi uprawnieniami UDS-a. [3] SKP, czyli okręgowa lub podstawowa stacja kontroli pojazdów, na której m.inn. wykonuje się coroczne badania techniczne pojazdów (BT). [4] OBT, czyli okresowe badanie techniczne pojazdu, wykonywane najczęściej corocznie. [5] DR, to dowód rejestracyjny pojazdu. [6] BT, to badanie techniczne pojazdu, najczęściej coroczne.

By Dziadek Piotra • Różne sprawy, nie zdiagnozujesz bez kawy • Tags: BRD, diagnosta samochodowy, praca diagnosty, rola starostwa, SDS