mar 28 2018
PISKP W KLINCZU
PISKP w klinczu, ale to jeszcze daleka droga do urzędniczego linczu nad tą naszą najsilniejszą (jeszcze?) branżową organizacją. Warto też zastanowić się, która ze stron […]
mar 28 2018
PISKP w klinczu, ale to jeszcze daleka droga do urzędniczego linczu nad tą naszą najsilniejszą (jeszcze?) branżową organizacją. Warto też zastanowić się, która ze stron […]
mar 25 2018
ITS i PZPM uderzają kamieniem (?) w TDT. Czy jest dla nich jakiekolwiek usprawiedliwienie? A jeśli tak, to jakie? Tym „kamieniem” rzuconym do ogródka TDT […]
mar 24 2018
Zarejestrowane od 1999 r. 00-992 Warszawa, ul. Jagiellońska 88 p. 23A Tel. 607 097 892 E-mail: [email protected] www.spcm.pl Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych i Pojazdów Warszawa 23.03.2018 […]
mar 20 2018
Projektowane brzmienie art. 81 ust. 16 zakłada, iż „badanie techniczne ciągnika rolniczego i przyczepy rolniczej może być przeprowadzane poza stacją kontroli pojazdów”. Szczegółowego wyjaśnienia wymaga, […]
mar 16 2018
Rabaty na SKP, czyli sami nie wiecie, czego chcecie lub inaczej: kto ich chce, kto je tylko od lat toleruje, a kto ich nie chce? […]
mar 14 2018
Sprawdzanie pojazdów na SKP na wniosek właściciela/użytkownika pojazdu w świetle projektowanych zmian w naszej ustawie PoRD. I. Zdanie PISKP w tej sprawie: „W projektowanym art. […]
mar 11 2018
Cofanie licznika –aktualne nasze orzecznictwo. Na rozprawie apelacyjnej1 od wyroku SR w Zduńskiej Woli z 11.07.2017 r., sygnatura akt I C 556/17 zmieniono wyrok tego […]
mar 7 2018
To i owo, ale zawsze branżowo. Czyli tym razem znowu o niedawnym „angliku” w kontekście prawnym i o kolejnym opóźnieniu Cepik-u (całkiem niedawnym). 1. „angliki” […]
mar 6 2018
Nadzór starostwa na przykładzie Krotoszyna i dziwna urzędnicza praktyka. Tylko czyja to wina? Czy dP bezzasadnie tu nos swój wtyka? Być może to wina NIK-u, […]
mar 4 2018
WYROK TRYBUNAŁU (piąta izba) z dnia 20 marca 2014 r.(*) Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Rejestracja pojazdów silnikowych – Artykuły 34 TFUE i 36 TFUE – Dyrektywa 70/311/EWG – Dyrektywa 2007/46/WE […]
mar 2 2018
Sz. P. Błażej Kownacki W związku z przesłanym przez Pana e-mailem z dnia 20.02.2018r., w którym pyta się Pan jakie działania podjęto przez Wydział Komunikacji […]
lut 28 2018
Gorlicki (tylko?) zaścianek, bo w tle nieznajomość prawa UE.1 Czyli nasz kolega przejechał się na „angliku” – ale o co tyle krzyku? W dniu 25.05.2017 […]
lut 27 2018
Club Antycznych Automobili i Rajdów CAAR ul. Długa 30/34m.3 00-238 Warszawa tel.503-526-949 e-mail:[email protected] Warszawa dnia 15 stycznia 2018r. Ministerstwo Sprawiedliwości 00- 950 Warszawa, ul.Al. Ujazdowskie […]
lut 25 2018
Skarga do Strasburga, czyli co nas czeka po złożeniu skargi do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka (ETPC). O tym, jak i dlaczego napisać Petycję do Parlamentu […]
lut 24 2018
Nagrywanie badań technicznych ma wyeliminować problem z lewymi przeglądami. Na ten pomysł wpadł minister ds. smogu Pełnomocnik rządu ds. walki ze smogiem chce, aby każde […]
lut 22 2018
Koledzy plotą co chcą, bo mogą? Czy tylko w Toruniu? I co im zrobicie/zrobimy? Czy faktycznie nic nie możemy? Chodzi w tym przypadku o następujące […]
lut 21 2018
Sulmierzyce i przekręty na Okręgowej SKP, która dzięki tamtejszemu nadzorowi w Krotoszynie – niestety! – jeszcze działa. I sam nie wiem, czy to dla nas […]
lut 20 2018
Kulisy CEPIK 2.0 – cyfryzacja naszego życia to rzecz nieunikniona. Czyli dwa słowa (?) p. Norberta Jezierskiego o tym, czy nasza cyfryzacja jest już gotowa. […]
lut 18 2018
Co my robimy czyli, czy tylko w Słupcy pracują głupcy? Dlaczego szkodzimy innym i sobie? Czy ktoś logicznie mi na to odpowie? Na stronach OSDS-u […]
lut 15 2018
Rząd nie będzie budować stacji diagnostycznych autor: Piotr Szymaniak05.02.2018, 06:57; Aktualizacja: 05.02.2018, 07:37 Rząd rezygnuje z tworzenia Centrów Badań Transportowego Dozoru Technicznego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje […]
lut 14 2018
Lista błędów związanych z funkcjonowaniem CEPIK 2.0. 31 stycznia br. Konwent Powiatów Województwa Mazowieckiego podjął stanowisko w sprawie funkcjonowania systemu CEPiK. Samorządowcy wyjaśniają w […]
lut 13 2018
Po pierwsze: „Mam samochód, jestem gość”. Z mediów lokalnych dowiadujemy się, że policja otrzymuje nowe, szybkie radiowozy mogące bez problemów złapać każdego pirata drogowego. Są […]
lut 11 2018
Kilka dni temu zrzeszająca dużą część diagnostów Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów wystosowała do kancelarii premiera pismo w sprawie zmian tabeli opłat za badania techniczne […]
lut 10 2018
XXXXXXX 2018. Do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu WYDZIAŁ III 61- 815 Poznań ul Ratajczaka 10/12 Skarżący: XXXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXX Organ: Samorządowe Kolegium Odwoławcze w […]
lut 9 2018
Specyficzny wyrok – aspekt drugi z podsumowaniem. Jak już napisałem wczoraj, wyrok w tej sprawie był nad wyraz łagodny – https://www.diagnostasamochodowy.pl/2018/specyficzny-wyrok/ Dlatego trzeba napisać o […]
lut 8 2018
Specyficzny wyrok – aspekt pierwszy. Jakiś czas temu pojawił się kolejny wyrok, który nie odbił się zbyt głośnym echem w środowisku – a szkoda. W […]
lut 6 2018
Tabliczka znamionowa, jakie treści zawiera i gdzie ona się chowa. Przed paroma tygodniami poprosiłem jednego z Kolegów o zainicjowanie i zainteresowanie się tematem tabliczek znamionowych […]
lut 2 2018
Podwyżka cennika, czyli jaka opłata za okresowe i obowiązkowe BT. Przed paroma dniami na internetowych stronach PISKP mogliśmy przeczytać o tym, że wysłane zostało pismo […]
sty 31 2018
To i owo, czyli wieczorne pogaduszki do poduszki o polityce epistolarnej i kolejne przemyślenia o jakości nadzoru: jest ciekawie, tym razem w Iławie. I. Polityka […]
sty 30 2018
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) zwrócił uwagę, że zmiany dotyczące możliwości zwiększenia mas dotyczą wyłącznie samych pojazdów. W opinii PZPM w związku ze zwiększonym zainteresowaniem […]
sty 28 2018
Petycja do Parlamentu UE, to jedno z naszych podstawowych praw – Obywateli Unii Europejskiej i członków grupy zawodowej inspektorów Uprawnionych Diagnostów Samochodowych (UDS-ów). Tym, co […]
sty 26 2018
Stowarzyszenie Doradców ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych – S-DGSA zaproponowało, aby usunąć z obecnego brzmienia rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia […]
sty 25 2018
Rola nadzoru nad naszymi SKP na przykładzie Suwałk. Ta rola jest ważniejsza, niż nam się wydaje. To w rękach naszego nadzoru leżą takie ważne zagadnienia, […]
sty 24 2018
Piotr Złoty z Gazeo zwrócił uwagę, że w § 1 ust. 3 projektu, który definiuje paliwa alternatywne została usunięta część zdania, którą zawiera dyrektywa „które […]
sty 22 2018
Branża w Auto-Expert – ciąg dalszy. Parę dni temu informowałem Was o ciekawej dyskusji na nasze tematy, która odbyła się na łamach „Auto Expert” nr […]
sty 20 2018
Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego (OZPTD) uważa, że dodanie ust. 19 do § 2 rozporządzenia nie wiąże się z żadną normą o charakterze przepisów przejściowych […]
sty 19 2018
Zdanie odrębne sędziego TK Piotra Pszczółkowskiego do postanowienia Trybunału Konstytucyjnego z 19 grudnia 2017 r., sygn. akt P 16/16 Na podstawie art. 106 ust. 3 […]
sty 18 2018
Przed paroma dniami informowałem Was o ciekawej dyskusji na nasze branżowe tematy, która odbyła się na łamach „Auto Expert” nr 11 (244) – https://www.diagnostasamochodowy.pl/2018/skp-auto-expert/ Pozwólcie, […]
sty 13 2018
– – – – – – – – – – GITD, czyli Główny Inspektor Transportu Drogowego zwrócił uwagę, że w projektowanych przepisach § 3 ust. […]
sty 12 2018
http://orzeczenia.nsa.gov.pl/doc/1D5B35C363 II GSK 3169/15 – Wyrok NSA Data orzeczenia 2017-07-26 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2015-11-03 Sąd Naczelny Sąd Administracyjny Sędziowie Joanna Sieńczyło – Chlabicz /przewodniczący/ […]
sty 11 2018
Nadzór właściciela okręgowej SKP pod Iławą i tamtejszego WK. Zadzwoniłem, tak jak wczoraj zapowiadałem: https://www.diagnostasamochodowy.pl/2018/w-ilawie/#sdfootnote2sym A w uzupełnieniu powyższego wpisu (tradycyjnie!) warto zaznaczyć, że organy […]
sty 9 2018
Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT) zaproponował, aby do paliw i źródeł energii wymienionych w definicji paliwa alternatywnego dodać lit. g: „powietrze sprężone (CA)”, gdyż ten rodzaj […]
sty 5 2018
Interpelacja nr 17895 do ministra cyfryzacji, ministra infrastruktury i budownictwa w sprawie braku w ustawie Prawo o ruchu drogowym zdefiniowania rodzaju badania technicznego pojazdu przystosowanego […]
sty 4 2018
00-992 Warszawa, ul. Jagiellońska 88 p. 23A Tel. 607 097 892 E-mail: [email protected] www.spcm.pl Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych i Pojazdów Warszawa 22.12.2017 r. Sz. Pan Marek […]
sty 3 2018
Transportowy Dozór Techniczny (TDT) zaproponował propozycję zmiany brzmienia w definicji pojazdu zasilanego paliwem alternatywnym z „objęty świadectwem homologacji typu WE pojazdu” na „który uzyskał […]
gru 22 2017
Zdarzyło się w Łukowie (na Dzikim Wschodzie?), choć z bardzo wielu względów nie mieści się to w głowie.1 Czyli, czym dla niektórych w Polsce B […]
gru 20 2017
Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych Szczegóły orzeczenia drukuj zapisz Powrót do listy II SA/Ke 969/16 – Postanowienie WSA w Kielcach Data orzeczenia 2017-12-07 […]
mar 29 2018
GRUPA PRZESTĘPCZA Z ŁODZI
Zorganizowana grupa przestępcza z Łodzi wreszcie ostatecznie skazana. I czterech naszych kolegów do niej dobrowolnie wchodzi. Ciekawe, jak tym naszym kolegom z tej grupy się […]
By dP • DIAGNOSTA od PoRD 9 • Tags: art. 84 ust. 3 PoRD, BRD, coroczna kontrola SKP, decyzje urzędnicze, diagnosta, diagnosta samochodowy, kodeks karny, nadzór nad SKP, Prawo o Ruchu Drogowym (PoRD), Prokurator, rola policji, rola starostwa, stan techniczny pojazdów, wyrok sądu